旧・渡辺組ではRP舗装（Rut Proof:耐わだち掘れ）と呼んでいました）
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空隙の多い粟おこしのようなアスファルト舗装の空隙の中にセメントをミルク状にして流し込んだもので、アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性を組み合わせた舗装です。
アスファルト舗装は経済性および施工性の面で、使いやすいのですが、わだち掘れという弱点があります。またアスファルトはオイルに溶ける性質があるため、車のオイル漏れがあるような所では急速に傷みます こうした弱点が解決されます。 |  | |
 | - 表面はコンクリートのように固いけど、アスファルト舗装のようにたわみ性があります。
- コンクリートのように固いため、わだち掘れを防ぎます。
- コンクリート舗装で厄介なのは目地ですが、それが要りません。
- オイルに対しても強く、難燃性で燃えにくいのでガソリンスタンドや工場内でも使用できます。
- 舗装面の仕上がりは白色系になりますので、夜間など暗い場所での視認性が向上します。また、顔料を加えると、いろいろに着色できます。
- コンクリート舗装に比べて短期間で供用できます。普通タイプ（早強タイプ）ですと1〜3日程度で、超速硬タイプだと3時間で交通に開放することができます。
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- セメント、粉末樹脂、添加剤などをプレミックスした袋詰めで、品質にムラがありません。
- 普通タイプのほかに、早くかたまる速硬タイプがあり、春、夏、冬の季節に応じた三種類の配合で早くかたまり過ぎる心配もありません。
- 顔料もプレミックスできますので、色ムラや白華現象もおきません。
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     このほかの色もご相談に応じます。 |