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 景観(SCENE)をゆたかに演出する、こだわりの輸入粗目砂を使用した舗装、それがシーナリーサンド舗装です。
 透水能力を持っているので、水たまりにならない歩行者にやさしい舗装です。
 さらに、下地材としてパーミアコン舗装を使用すると、その効果は上がります。特殊なバインダーの使用によって砂の飛散を防ぎます。施工は容易で敷きならし、転圧時の安定性は抜群です。
国土交通省 新技術情報提供システム(NETIS)に登録

「シーナリーサンド舗装」は、国土交通省の新技術情報提供システム(NETIS)に登録されています。技術名称 : シーナリーサンド
NETIS登録No. : KT-990248
NETIS登録年月日 : 1999年09月24日

シーナリーサンド舗装の特徴

特殊で強力な接着力をもつバインダーで砂を固めており、砂の飛散を防げます。
自然により近い触感が得られるため、素足で歩いてもソフトな砂の触感が体に伝わってきます。
透水能力を持っているので、歩行性に優れています。
施工は容易で敷きならし、転圧時の安定性は抜群です。


表面性状

シーナリーサンド舗装構成

シーナリーサンド 歩行者専用道タイプ(区分1)
シーナリーサンド:30 mm
路盤(クラッシャラン):100 mm
フィルター層:50 mm
条件:歩行者、自転車のみ
基本的には、路盤下にフィルター層:50 mmを設置します。


シーナリーサンド(区分1)舗装構成

パーミアサンド 歩行者専用道タイプ(区分1)
シーナリーサンド:10 mm
パーミアコン(透水性コンクリート):80 mm
路盤(クラッシャラン):100 mm
条件:歩行者、自転車のみ
基本的には、路盤下にフィルター層:50 mmを設置します。

パーミアサンド 管理用車両対応タイプ(区分2)
シーナリーサンド:10 mm
パーミアコン(透水性コンクリート):80 mm
路盤(クラッシャラン):150 mm
条件:歩行者および管理用車両(最大積載量4t以下)程度
基本的には、路盤下にフィルター層:50 mmを設置します。


パーミアサンド(区分1・2)舗装構成
交通条件(設計区分)
区分1:歩行者や自転車の交通に供する歩道、自転車道
区分2:歩行者や自転車以外に、管理用車両や限定された一般車両の通行する歩行者系道路

経年により、ぬれた砂色から乾燥した砂色へと変わり、浮き砂が生じます。



福島研究公園(福島県)


千鳥ヶ淵公園(東京都)

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