*意味 [#a6355eca]
上層路盤の代わりにコンクリート舗装を使って表層にアスファルト舗装を組み合わせるもので、少し値が張りますが耐久性が期待されています。第二東名高速道路はこの構造になると考えられています。構造としては右の図のようなだけでなく、表層にブロック舗装をしたものや、安定処理路盤の上にアスファルトコンクリート層を設け、その上にコンクリート舗装をするものもあるようです。要するに複合舗装ですから何でもありなのでしょう。サンドイッチ舗装なども入るかも知れません。「コンポジット舗装の等値換算厚」で検索してきた人がありました。アスファルトとは性質が非常に異なるコンクリート舗装[[TA]]法は適用できませんが、コンポジット舗装やサンドイッチ舗装の場合も適用できません。設計するときは[[多層弾性理論（たそうだんせいりろん）]]を使うことになります。
#ref(01032_compositef.gif,right,around,nolink,舗装厚)

*英語 [#g644a80e]
[[composite pavement]]
[[semi-rigid pavemnt]]
composite pavement,semi-rigid pavemnt

#html{{
<div class="related">
}}
*関連用語検索 [#u0b99dfd]
&tag(TA, 多層弾性理論);
#html{{
</div>
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#enull{{
[[composite pavement]]
[[semi-rigid pavemnt]]


&tag(コ,コンポジット舗装);
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